CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

- Sistema de frenos multidisco, lubricados con aceite japonés
- Sistema de 1BB ruleman para mayor suavidad y durabilidad
- Engranaje de aleación cortado a máquina de precisión
- Cuerpo y rotor de grafito resistente a la corrosión
- CFR: Tecnología Cyclonic Flow Rotor
- Carrete Aluminio mecanizado anodizado
- Pick up de acero inoxidable resistente a la corrosión
- RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadora